Volvo FH Aero teknik özellikleri

I-Shift

Otomatikleştirilmiş vites değiştirme özellikli 12 vitesli buçuklu/kademeli şanzıman. I-Shift’e bir PTO, kompakt geciktirici, acil durum hidrolik direksiyon pompası ve yağ soğutucu monte edilebilir. Karınca vitesli I-Shift, ultra düşük karınca dişli ve çok hızlı geri vites de sipariş edilebilmektedir.

I-Shift Dual Clutch

Tandem akslar

Her türlü gövde ekipmanına güç sağlanması için debriyajdan bağımsız ve debriyaja bağlı çok çeşitli PTO'lar mevcuttur.

Debriyajdan bağımsız PTO'lar

PTER-DIN: Hidrolik pompanın doğrudan tahrik edilmesi için arkaya monte motor PTO’su.

PTER1400: Hidrolik pompa için flanş bağlantılı arkaya monte motor PTO’su.

PTER-100: Hidrolik pompa için flanş bağlantılı arkaya monte motor PTO’su.

Debriyaja bağlı PTO

PTR-F: Bağlantı flanş kaplini ve yüksek ya da düşük devir.

PTR-FL/FH: Bağlantı flanş kaplini ve yüksek ya da düşük devir.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Hidrolik pompasının doğrudan monte edilebilmesi için DIN bağlantısı ile düşük/orta/yüksek devir.

PTRD-F: Doğrudan montajlı pervane şaftı için bağlantı flanş kaplini ile yüksek devir.

PTRD-D: İkili tahrik ile yüksek devirli. Hidrolik pompaların doğrudan monte edilebilmesi için önde ve arkada DIN bağlantısı.

PTRD-D1: İkili tahrik ile yüksek devirli. Arkada bağlantı flanşı kaplini ve önde DIN bağlantısı.

PTRD-D2: Arkada ikili tahrik, önde tekli tahrik ile yüksek devirli. Arkada iki bağlantı flanşı kaplini ve önde bir DIN bağlantısı.

Farklı ihtiyaçlara uygun dört farklı dış döşeme modeli mevcuttur.

Temel

Fırtına grisi ızgara ve kapı kolları. Krom farlar. Şimşek grisi güneş siperi, ayna kapakları ve tampon.

Geliştirilmiş

Kabin renginde ızgara ve krom farlar. Şimşek grisi güneş siperi, ayna kapakları, kapı kolları ve tampon.

En üst seviye

Kabin renginde ızgara, ayna kapakları, güneş siperi, kapı kolları, tampon ve rüzgarlık. Krom farlar.

Sağlam ön kısımlı temel

Fırtına grisi ızgara ve kapı kolları. Siyah farlar. Şimşek grisi güneş siperi, ayna kapakları. Gri boyalı çelik tampon.

Volvo FH Aero, farklı ihtiyaçlara uyacak şekilde altı farklı iç döşeme düzeyleri ile sunulur.

Sağlam vinil ve kumaş döşeme

İç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumlu, modern bir renk şemasına sahip vinil ve kumaş dayanıklı malzemeler.

Dinamik kumaş döşeme

İç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumlu grinin çeşitli tonlarında modern bir renk şemasına sahip kumaş iç mekân.

Aşamalı pelüş döşeme

Bu yumuşak pelüş iç mekân, sade bir renk düzeni sunar ve iç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumludur.

Sağlam deri döşeme

Sade bir renk düzenine sahip iç mekân ve iç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumlu iki renkli tamamen deri koltuklar.

Dinamik deri döşeme

İç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumlu gri ve iki renkli tamamen deri koltukların çeşitli tonlarında iç mekân.

Aşamalı deri döşeme

İç döşemenin çeşitli parçalarıyla uyumlu Skylark (bej) ve iki renkli tamamen deri koltukların çeşitli tonlarında iç mekân.

Globetrotter XXL: konfor ve geniş alan

Globetrotter XXL, iki kişiye kadar güvenli ve konforlu bir konaklama imkanı sunar; uzatılmış kabin uzunluğu sayesinde daha geniş ve daha uzun bir yatakta yüksek uyku konforu sağlar.

Globetrotter XL: saklama için üretildi

Ayrıca Globetrotter XL (CAB-XHSL), iki kişi için güvenli ve konforlu konaklama imkanı sunar ve ekstra yüksekliği sayesinde daha da fazla saklama alanı sağlar. Kabinin tavan yüksekliği 220 santimetredir (motor bölmesi kapağında 211 santimetre).

Globetrotter: iki kişi kalınabilir

Globetrotter (CAB-HSLP), iki kişi için konforlu geceleme ortamı işlevi de görür. Ek olarak dikey yapısı, size geniş ekstra saklama alanı sağlar. Tavan yüksekliği 205 santimetre (motor bölmesi kapağında 196 santimetre).

Yataklı kabin

İki kişiye kadar rahat geceleme ortamı sunan yataklı kabin (CAB-SLP). Tavan yüksekliği 171 santimetre, motor bölmesi kapağında 162 santimetre.

Yataklı Alçak Kabin

Tavanı daha alçak ve kabin süspansiyonlu olan yataklı alçak kabin (CAB-LSLP), kabinin üzerinde ek yükleme alanı bulunmasını sağlar. Tavan yüksekliği 147 santimetre, motor bölmesi kapağı üzerinde 138 santimetre.

Dört noktalı kabin süspansiyonu

Amortisörlü helezon yaylar, önde helezon yaylar ile arkada havalı süspansiyon veya tam havalı süspansiyon arasından seçim yapın.

Hava girişleri

Göreve göre yüksek veya alçak konumda, sol tarafta bulunur. Ön hava girişi de mevcuttur.

Renkler

Seçiminizi yapın ve uygun olup olmadığını görün. Yaklaşık 650 renk seçeneği bulunmaktadır.

İç döşeme

Farklı stiller mevcuttur. Vinil, kumaş ve pelüş. Vinil ve kumaş dışındaki bazı koltuk döşemeleri, havalandırma fonksiyonunu içerecek şekilde sipariş edilebilir.

Sürücü koltuğu

Üç farklı konfor düzeyinden birini seçin: Aşamalı (pelüş veya deri), Dinamik (kumaş) ve Sağlam (vinil). Ekstra serbestlik esneklikle birlikte gelir. Toplam ayarlama aralığı ileri-geri 240 milimetre, dikey olarak 100 milimetredir. Sürücü koltuğu standart olarak bir kafalık, ayarlanabilir ve katlanabilir koltuk arkalığı, yükseklik ve uzunluk ayarı, ayarlanabilir bel desteği ve ayarlanabilir lumbar desteğiyle donatılmıştır.

Yolcu koltuğu

Üç farklı konfor düzeyinden birini seçin: Aşamalı (pelüş veya deri), Dinamik (kumaş) ve Sağlam (vinil). Yolcu koltukları standart olarak kafalıklar ile donatılmıştır. Hareketli yolcu koltuğu da mevcuttur.

Yataklar

Konforlu bir gece uykusu sağlayacak şekilde üretilmiştir. Yatak boyutları: Orta kısmı 81,5 santimetre genişliğinde 74×200 santimetre ölçülerinde veya 95,5 santimetre genişliğindeki orta kısımla birlikte 88×200 santimetreye çıkarılabilen 74×200 santimetre ölçülerinde. Globetrotter XXL kabindeki yatak 213 santimetre uzunluktadır. Baş, orta bölüm ve ayak genişliği sırasıyla 99/106,5/91 santimetredir. Kabininizi köpük döşek veya son derece rahat, cep yaylı 16 cm döşek ile donatın. Üç sertlik seçeneği bulunmaktadır: Yumuşak, Yarı sert ve Sert. Ayrıca iki döşek koruyucu seçeneği sunuyoruz: konforu artırır ve yatağın daha hızlı toplanmasını sağlar. Ayrıca şunlar da mevcuttur: ayarlanabilir arkalıklı geriye yatırılabilen model ve Konforlu Üst yatak (60×190 santimetre veya 70×190 santimetre ölçülerinde).

Kabin içi saklama alanı

Kabinde, DIN standardında dört adet yuva içeren bir ön raf ile sürücü ve yolcu taraflarında stor kapılı iki büyük saklama bölmesi mevcuttur. Arka duvar, mükemmel aydınlatmaya sahip hafif bir üst arka raf ile donatılmıştır. Yatağın altında toplam hacmi 130 litre olan iki adet çekmece yer alır. Ek olarak, yatağın ayak kısmı (10 litre) ve baş (15 litre) kısmında döşeğin altında iki küçük saklama bölmesi ve yatağın ayak kısmında bir PET şişe için saklama bölmesi bulunur.

Kabin dışı saklama alanı

Kabinin her iki tarafında, içeriden veya dışarıdan açılabilen geniş saklama bölmeleri vardır. Kabinin altında, her iki tarafta 30 litre hacminde olan ısıtmasız bir ek saklama alanı yer alır.

Tavan camı/tavan kapağı

Her kabin, sabit bir tavan penceresi veya isteğe bağlı olarak 50 milimetre açılabilen bir tavan kapağıyla donatılmıştır. Bu cam aynı zamanda acil durum çıkışı görevi görür. Tavan kapağı ayarı manuel veya elektrik kontrollü olarak yapılabilir.

Direksiyon simidi

Kamyonunuzun teknik özelliklerine bağlı olarak çapları 450 mm veya 500 mm olmak üzere iki değişik boyuttadır. Direksiyon simidinin yüksekliği 90 mm'ye, açısı da 28°'ye kadar ayarlanabilir. Yatırılabilir kolon özelliğiyle (opsiyonel) direksiyon simidi dikey konumda -5° ile +15° arasında ayarlanarak sürücünün konforu arttırılabilir. Direksiyon simidine entegre kontroller, hız sabitleyicinin, kornanın, telefonun ve Gösterge Tablosu ve Yan Ekrandaki fonksiyonların güvenli ve rahat çalıştırılmasını sağlar.

Klima sistemi

Üç alternatif klima sistemi, sıcaklığı kontrol etmenizi sağlar. Klasik soğutma suyu ısıtıcılı fanlı havalandırma. Manuel kumandalı klima (MCC). Otomatik ısı kontrollü klima (ECC/ECC2). Gün ışığı girişi, sis koşulları ve hava kalitesi sensörleri de mevcuttur. Sistemi kabin-motor park ısıtıcısı ve I-ParkCool (kabin park soğutucumuz) ile tamamlayabilirsiniz.

I-ParkCool 

Kabin içinde klima konforuna sahip olmak için motorun çalışmasına gerek yoktur. I-ParkCool çalışmayan bir araçta kabin sıcaklığını kontrol edebilir. Konforlu bir ortam yaratmak için kabin park ısıtıcısı ile birlikte çalışır: örneğin, sıcaklığın aniden keskin bir şekilde düştüğü gece saatlerinde kullanışlıdır. Sistem, marş yeteneğinden ödün vermemek için akü sağlığını kontrol eder. Kabini ısıtmak veya soğutmak için ne kadar güç gerektiğini hesaplar. Aküler tamamen dolu değilse sistem ne kadar güç kullanılabileceğini hesaplar. Ek olarak sessizdir. Sistem, piyasadaki rakip sistemlere kıyasla yaklaşık 20 dB kadar düşük bir gürültü yapmakta ve gürültü kirliliğini azaltarak sürücünün daha iyi dinlenmesini sağlamaktadır. Sistem, aracın normal havalandırma sistemine tamamen entegre edilir ve sıcak ve soğuk hava, normal hava delikleri yoluyla gereken ve eşit bir şekilde dağıtılır. Kabin aerodinamiği ve kabin içinde ayakta durma yüksekliği sistemden etkilenmez. Kabin ısıtıcısı (PH-CAB) hariç.

Merkezi akslı römorklar için merkezi montajlı, yarı alttan montajlı ve alttan montajlı çeki demirleri. Çeki demirleri 25 milimetrelik aralıklarla takılabilir.